Ett kanadensiskt forskarteam har upptäckt en tillverkningsmetod för litium-jonbatterier som ger tre gånger så hög kapacitet som dagens batterier. Källa: Ny Teknik. Jag hoppas detta innebär att vi är ett steg närmare ett fungerande elbilsystem. Elbilar som laddas med någorlunda "ren" el är enligt min okvalificerade uppfattning det bästa och mest hållbara alternativet till dagens bensinbilar. Inte bara skulle utsläppen minska utan bullernivåerna nära vägar skulle minska också.
//Finanskvinnan
Rickards debatterar Bitcoin på Bloomberg
11 timmar sedan
5 kommentarer:
Ohh, det här måste jag ju bara kommentera... Håller helt med dig. Har själv funderat på att bygga om en bil till eldrift för pendlingsbehov, men (det finns alltid ett "men") i dagsläget är det för dyrt att köpa batterier som ger personbilslika egenskaper rörande topphastighet och körsträcka. Det lönar sig helt enkelt inte att byta till elbil. Min förhoppning är att ett "genombrott" inom batteritekniken ger oss bilar som inte kostar mer i inköp än en vanlig bensinbil och tack vare sina låga driftskostnader kan sänka den totala kostnaden för bilägandet samtidigt som miljön sparas.
åh jag är så glad idag,mina PPM fonder går sketabra!
HQ ryssland där har mina haft en värdeutveckling på 17%
alfred ber ryssland där har mina haft en utveckling på 14%
skaffade idag Banco teknik och innovation och AGI Asia fund-AGI china fund som oxå går bra!!
jag är sååå glad!
Fredrik: Ganska coolt att kunna bygga om en bil till eldrift, får jag säga. Men jag förstår att kostnaden är en viktig faktor. Vi får hoppas på de här nya batterierna och kommande innovationer.
Hemtrevligt: Vad roligt, grattis! Även om jag inte förstår vad dina PPM-fonder har med elbilsbatterier att göra.
Det vore bra när man tittar på miljö alternativ om man granskar alla ingående system-bitar...
Tex... vi har alldeles för dålig eltillgång (de måste ju kunna laddas liksom ;-) ) för att elbilar ska kunna vara ett alternativ för stora massan. Om inte stora massan kan använda elbil så försvinner ju snabbt den goda sidan med det.
Och, även om motorn tystnar så väsnas däcken fortfarande något ohyggligt mycket. Där gör "tyst asfalt" och smartare byggen av vägar bättre effekt (och mer jobb ;-) )
Ingenjören: Jag tror en utbyggd kärnkraft är den nödvändiga lösningen på el-frågan. Detta eftersom jag tror tillgången på bensin för privattransport kommer strypas innan andra alternativ än elbilar finns, och det är det enda sättet att få fram mycket el snabbt jag kan komma på som är tekniskt möjligt.
Den total bullernivån kommer ändå minska kraftigt även om däcken låter, antar jag. Jag har åkt på tyst asfalt och tyckte mig höra skillnad inifrån bilen. Dock tycker jag ren luft är viktigare än tystnaden.
Skicka en kommentar